LAMBORGINNI HURACAN

ARG $ 26.717.844

TIPO V10, 90°, MPI (Multi Point Injection) + IDS (Iniezione Diretta Stratificata, inyección directa estratificada) CILINDRADA 5.204 cm3 (317.57 cu in) CALIBRE X CARRERA 84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 in) RELACIÓN DE COMPRESIÓN 12,7:1 POTENCIA MÁXIMA 610 CV (449 kW) @ 8.250 rpm PAR MÁXIMO 560 Nm (413 lb.-ft.) @ 6.500 rpm RELACIÓN PESO/POTENCIA 2,33 kg/CV (5.14 lb/CV) LUBRICACIÓN Cárter seco CONTROL DE LAS EMISIONES Euro 6 - LEV 2 TIPO DE TRANSMISIÓN Transmisión integral controlada electrónicamente (Haldex gen. V) con diferencial autoblocante mecánico trasero TIPO DE CAJA DE CAMBIOS Caja de cambios de doble embrague LDF (Lamborghini Doppia Frizione) de 7 marchas VELOCIDAD MÁXIMA >325 km/h (> 201 mph) ACELERACIÓN 0-100 KM/H (0-62 MPH)3,2 s ACELERACIÓN 0-200 KM/H (0-124 MPH)9,9 s DISTANCIA DE FRENADO 100-0 KM/H (62-0 MPH)31,9 m (104.66 ft) CHASIS Híbrido de carbono y aluminio CARROCERÍA Paneles de aluminio y plástico ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORESA justables, plegables y calefactables eléctricamente AERODINÁMICA Alerón trasero fijo integrado en el cuerpo del coche; bajos completamente revestidos LLANTAS DELANTERAS DE SERIE GIANO plata de 20'' de fundición de aleación de aluminio; 8.5J x 20 ET42 LLANTAS TRASERAS DE SERIE GIANO plata de 20'' de fundición de aleación de aluminio; 11J x 20 ET40 NEUMÁTICOS DELANTEROS 245/30 R20 NEUMÁTICOS TRASEROS 305/30 R20 aluminio; 8.5J x 20 ET42 LLANTAS TRASERAS DE SERIE GIANO plata de 20'' de fundición de aleación de aluminio; 11J x 20 ET40 NEUMÁTICOS DELANTEROS 245/30 R20 NEUMÁTICOS TRASEROS 305/30 R20 CONTROL DEL CHASIS Electronic Stability Control (ABS y TCS integrados) TIPO DE SUSPENSIONES Suspensiones pasivas ESQUEMA DE LAS SUSPENSIONES Suspensiones de cuadriláteros superpuestos TIPO DE DIRECCIÓN Dirección asistida electromecánica SISTEMA DE DIRECCIÓN Servotronic OPCIONES POSIBLES Opciones disponibles: - amortiguadores magnetorreológicos controlados electrónicamente LDS (Lamborghini Dynamic Steering) con relación de dirección variable